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徐芑南:“蛟龍”號總設(shè)計師人生
2012-06-12 16:20:20   來源:中國科學(xué)報    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

運籌帷幄之中,決勝千里之外

“蛟龍”號立項之時,我國曾研制過的載人最深潛水器只有600米深。從600米到7000米,這是一道很難跨越的天塹。為了跨越這道天塹,徐芑南帶領(lǐng)著國內(nèi)由中船重工集團702所、725所、6971廠和中科院沈陽自動化(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))研究所、聲學(xué)所等,并會同負責(zé)水面支持系統(tǒng)和母船改造的中船重工集團701所等國內(nèi)近百家科研機構(gòu)精英組成的攻關(guān)團隊,開始了“蛟龍”號的研制之路。

“拿任何一個任務(wù)前,我都要作足夠的思想準備。能不能做好?怎么才能做好?”說到這里,徐芑南臉上浮現(xiàn)出一絲不易察覺的嚴肅,眼神也隨之變得沉穩(wěn)深邃。“這是一項系統(tǒng)工程,完成這樣一項工程,在我看來最重要的是八個字:全局觀點,統(tǒng)籌兼顧。” 這八個字說來簡單,實施起來難度卻非常大。徐芑南從容應(yīng)對,調(diào)動起自己全部的人生智慧和積累,利用自己豐富的經(jīng)驗,嚴格遵循“設(shè)計理念、專家咨詢、樣機試驗、實物考核”的研制程序,確保“下得去,能干活;上得來,保安全”的總體設(shè)計理念充分落實。

“‘蛟龍’號上有12個分系統(tǒng),每個分系統(tǒng)都有自己的難點,每個問題都必須要解決,不能有短板。我們通過不斷地仿真分析和模型實驗,實現(xiàn)了12個系統(tǒng)在技術(shù)上的無縫對接。”徐芑南說。為統(tǒng)籌組織好載人潛水器12個分系統(tǒng)的工作,徐芑南根據(jù)以往的工作經(jīng)驗,通過與其他技術(shù)、管理人員的研究實踐,進一步提高了輸入、輸出、約束、支撐四要素分析法,協(xié)調(diào)和固化各分系統(tǒng)之間的技術(shù)接口和管理接口,將每一個分系統(tǒng)的時間節(jié)點、約束條件、支撐性能串連起來,制成表格,按表工作,大大提高了效率和質(zhì)量。

有人說他胸懷大局。的確,徐芑南說,作為總設(shè)計師,就是要把頂層設(shè)計做好。“一個潛水器有多個分系統(tǒng),即使每個分系統(tǒng)單個都做得很先進,放在一起卻未必會拼成一個性能優(yōu)良的潛水器。”他說,“所有系統(tǒng)之間一定要相互配合,相輔相成才行。”

說這些話時,徐芑南已化身為一個運籌帷幄之中、決勝千里之外的統(tǒng)帥。

精誠團結(jié)奮進,夯實人才基礎(chǔ)

一次,科技部原部長徐冠華上船視察“蛟龍”號海試,看到了深潛器團隊的精誠合作后贊嘆說:“當(dāng)年‘兩彈一星’的精神,我在你們的團隊又看到了。”

的確,建立起一支精誠合作、奮力攻堅的團隊,為中國的載人深潛事業(yè)夯實了人才基礎(chǔ),這也是徐芑南最自豪的事情。

“蛟龍”號立項初期,最大的困難是缺人。徐芑南回憶,當(dāng)時七○二所的水下工程室正處于人才青黃不接的“斷檔期”。“當(dāng)時最缺的就是40~50歲年富力強、富有經(jīng)驗的人才。”可是,要研制“蛟龍”號,總師班子就需要好幾個人:總設(shè)計師、副總設(shè)計師、總質(zhì)量師……除此之外,深潛器的分系統(tǒng)有12個,每個都需要主任設(shè)計師。而且,由于國外技術(shù)封鎖,“蛟龍”號從最初設(shè)計到最終海試,都得自己闖。這支研發(fā)團隊怎樣搭建呢?

這次,徐芑南所花費的心血,比以前所任的總師要多上幾倍。“總師重要的是做好頂層設(shè)計,但更重要的是在實戰(zhàn)中帶出一支年輕的隊伍。”徐芑南與第一副總設(shè)計師、七○二所副所長崔維成商量,將幾位已經(jīng)退休的老研究員請了回來當(dāng)顧問,又加緊培養(yǎng)年輕人,并讓他們擔(dān)當(dāng)重任。他說,年輕人有干勁,但需要指點,總設(shè)計師一定要讓他們領(lǐng)會要干什么、怎么干。

“我從沒見過他發(fā)火,對我們非常耐心,還傾囊相授。”擔(dān)任總體性能和總布置主任設(shè)計師,并多次駕駛“蛟龍”號潛入海底的“深海的哥”葉聰說,盡管很多時候面對徐老提出的問題,緊張得滿頭冒汗,卻從沒聽他呵斥過誰一聲。

徐芑南對團隊的力量也贊嘆不已,回想起研制“蛟龍”號的那些日子,他感慨地說:“全靠團隊精神,團隊中每一個人的工作都很重要。每一個人都是主角,都能找到自己在集體中的位置。”他清楚地記得2009年第一次1000米級海上試驗時的情景,船剛一離開長江口就遇上超強臺風(fēng),16位年輕人中11位都暈船。“暈船也照樣要工作!”就這樣,老中青三代人齊心協(xié)力克服了海上一切困難,對自己的設(shè)備情況及時改進、完善……